电动自行车火灾调查要点
电动自行车火灾调查要点
近来多地发生电动自行车火灾，给人民群众生命财产安全造成重大损失。
本文从五个方面进行介绍，为火调员查明电动自行车火灾提供参考。
总体构造
电动自行车起火的主要原因为电动自行车电气系统发生故障引发火灾。电动自行车的电气系统包括电机、蓄电池、充电器、控制器及其他电气部件
询问要点
基本情况
包括品牌、型号、购买年限、购买渠道等。确认车辆蓄电池是随整车购买还是后期安装更换的；车辆是否加装了其他设备及线路；车辆充电器是原厂产品还是自行配置的。
使用情况
日常使用过程中是否出现过异常及维修情况。
起火前车辆蓄电池充电状态
询问该电动自行车最后一次充电的开始时间、持续时间、充电后是否再次使用，骑行了多少距离等情况判断电池充电、带电状态。
起火过程
最先发现起火情况（位置、声音、现象）；起火位置在电动自行车的前部还是后部，除了车辆起火以外，其他位置是否起火；发现起火时是否发现附近有可疑人员。
03勘验要点
车身线路勘验
勘验电动自行车上的所有线路，查找其中疑似短路熔化痕迹。
蓄电池勘验
勘验检查蓄电池内正负极连接主线、电池单体电压采样等线路，查找其中疑似短路熔化痕迹。确认蓄电池内单体是铅酸电池还是锂离子电池，对于单体为锂离子电池的蓄电池，需要在保持电池原始结构不破坏的情况下进行痕迹分析，根据烧损情况进一步确定初始起火电池。
充电线路勘验
检查电动自行车充电线路与市电、车身电池连接状态，确认其是否处于充电状态；若电动自行车处于充电装置充电时，尽可能调取相关充电数据进行分析。
04原因分析认定及特征痕迹障
电动自行车本身起火的原因只有电气故障。电气故障又分为三部分：车身线路故障、蓄电池内部故障和充电器及其线路故障。
车身线路故障
线路与铁质车架间搭铁短路，以及接线端子处接触不良造成局部过热电动自行车电气线路间短路、等电气故障，均能引发火灾。电动自行车蓄电池一般布置在车辆中部，并以蓄电池为中心向前后敷设线路，一般此类火灾多呈现中部及车身沿线部位烧损较重，并在线路上可找到电热作用形成的金属熔化痕迹。如车身线路故障起火，电动自行车呈现从车辆中部向前后蔓延的痕迹（图1），墙面上显示对应的脱落痕迹（图2），对起火电动自行车中部线路进行检查，发现线路与构件间搭铁形成孔洞击穿痕迹。必要时，应对线路熔痕进行送检鉴定，确定熔痕性质。
图 1起火电动车残留痕迹
图 2起火点对应墙面残留痕迹
蓄电池内部故障
电动自行车蓄电池故障主要包括蓄电池内电池单体故障和蓄电池内线路故障两种形式。蓄电池内存在电池模组电压采样线路、电池连接线路、控制电路板等多种线路，这些线路发生短路故障可能引发火灾。锂离子电池因为自身质量、外部碰撞、过充电、外部短路、进水等原因可能发生电池热失控引发火灾。
蓄电池内部故障起火，其特征常常表现为蓄电池部位烧毁严重，金属变色锈蚀严重。若是蓄电池内电池单体故障原因起火，往往呈现蓄电池内上下两侧的锂电池单体均向中间弯曲变形的痕迹，说明中间电池首先热失控燃烧。若是蓄电池内线路故障起火，除在线路上可找到电热作用形成的金属熔化痕迹外，也会呈现电芯热失控痕迹，局部烧损严重，但不同于电芯本身热失控呈现的明显挤压变形痕迹特征。
充电器及其线路故障
充电器及其线路因为自身质量原因及使用不当直接引发火灾。充电器在座椅上充电过程中起火，座椅及充电器局部烧损严重，线路上有疑似短路熔痕。另外，充电器质量不合格或者发生故障后，可能导致充电器对锂离子电池持续充电、大电压充电等情况发生，导致电池过度充电引发热失控起火。
05小结与思考
1．无论电动自行车是否处于充电状态，车身上都存在大量带电线路，其车身线路及电池均有引发车辆起火的可能，在火灾调查中不可只关注充电中的电动自行车。
2．勘验电动自行车时，首先要对车身线路进行细项勘验，在其中发现任何的非陈旧性电痕迹即可排除车辆电池热失控起火的可能。
3．在初步判定电动自行车蓄电池故障起火时，需要拆解蓄电池，并勘验蓄电池内的控制电路板及其连接线路是否存在电气故障。在拆解蓄电池、检查内部线路过程中，需要尽量保持电池整体结构不变，以免影响后续对电池单体的热失控先后顺序分析。
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