淘汰！快看看你家是不是这类车？
为减少汽车排放污染物污染空气，走绿色低碳发展道路，各省市紧跟国家发展战略，发布一系列政策鼓励车主提前淘汰国三及以下车辆。工信部等四部推动两类车辆的淘汰此前，工信部等部门接连发布《建材行业碳达峰实施方案》和《有色金属行业碳达峰实施方案》，明确：推动大气污染防治重点区域淘汰国四及以下厂内车辆和国二及以下的非道路移动机械。为什么要淘汰呢？
无法满足日益严苛的环保要求。车辆使用率高，易导致零部件老化加快，性能降低，使用年限缩短。这些地方已经提前推进淘汰进程浙江
发布《浙江省商务厅等16部门关于进一步搞活汽车流通扩大汽车消费的通知》，引导鼓励地市提前淘汰国四及以下老旧营运柴油货车。上海
发布《关于深入打好污染防治攻坚战迈向建设美丽上海新征程的实施意见》，要求加快淘汰国四及以下排放标准柴油车。北京
发布《北京市深入打好污染防治攻坚战2022年行动计划》，要求加快国四排放标准营运柴油货车淘汰。深圳
发布《深圳市淘汰“国Ⅳ”及以下普通小汽车并购置新能源小汽车补贴申领实施细则》，鼓励个人消费者购买新能源汽车。江苏各地补贴政策
苏州
2022年8月1日起至2023年12月31日，根据淘汰车辆车型、使用年限，分时段实施差别化补助标准：2022年8月1日至2023年6月30日报废的，补助标准为4000-33000元／辆；2023年7月1日至2023年12月31日期间淘汰报废的，将按照标准的80％进行补助。
常州
2021年1月11日起至2023年12月31日，对提前淘汰的高排放柴油车实施差别化补贴，补贴标准为4000-36000元/辆。柴油车淘汰报废补贴金额=《柴油车淘汰补贴标准》金额*系数：2021年淘汰报废的，系数为1.3；2022年淘汰报废的，系数为1.0；2023年淘汰报废的，系数为0.5。
扬州
2022年9月10日起至2024年6月30日，对提前淘汰的高排放柴油车实施差别化补贴，补贴标准为3000-21000元/辆。不同年度淘汰车辆的补贴金额=补贴标准×系数：2022年9月10日起至2022年12月31日淘汰的，系数为1.2；2023年1月1日至2023年12月31日淘汰的，系数为1.0；2024年1月1日至2024年6月30日淘汰的，系数为0.5。
镇江
2022年8月14日起至2025年2月15日，对提前淘汰的高排放柴油车实施差别化补贴，补贴标准为1000-7000元/辆。补贴费用=补贴标准*系数：2022年第一、二、三季度系数为1.0；2022年四季度起至2024年四季度止，以2022年四季度系数0.95计算，每季度按0.05差值递减。
以上就是今天的内容啦如今国三淘汰已近尾声，家有旧车的车友们可以考虑提前报废拿补贴哦！
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