“S挡”只是摆设？别闹了，它的功能多着呢

开自动挡的人多了，大多数人都把S档当摆设！老司机：浪费资源！了解自动挡的朋友都知道，车上挡把都标有P（停车）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进）挡位，除了这些常见的挡位，出现在车上的还有M（手动模式）和L（低速挡），但恐怕出现最多的还是当属S挡。开自动挡汽车的，别再把“S挡”当摆设了，它的功能可多着呢！

了解自动挡的朋友都知道，车上挡把都标有P（停车）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进）挡位，除了这些常见的挡位，出现在车上的还有M（手动模式）和L（低速挡），但恐怕出现最多的还是当属S挡。

但是交规上没写，教练也没说过，所以有些驾驶者可能从来也没有使用过S挡，他们认为有了D挡就够了，还要S挡是做什么？那么车上的这个S挡究竟是干啥用的？平时我们又应该如何运用好S挡呢？

在超车的时候被超车辆车数不快的情况下，挂D档位是完全没有问题的。但是在被超车辆车速较快的情况下，挂D档位超车是很费力的，如果操作失误的话，很容易引起交通事故。所以，在这种情况下车主们挂S档就能体验到超车的畅快感。我们知道，S档就是运动模式，当车子处于这个档位下，变速箱可以自由换挡。不仅如此，此时发动机能够在一个较长的时间段内保持着高速旋转，这样的话，车子就可以在一定的时间内持续提速。比如超车的时候，能够在瞬间提高加速度。除此之外，爬坡的时候切换到S档的话也可以为车子提供足够的动力输出。

对于大多数车主来说，一D到底的驾驶方式总是慢慢悠悠的，在厌倦了这种开车方式之后，希望体验到更加强悍的驾驶感觉的话，可以在能够发挥速度的最大值的时候，比如在跑高速的时候，就可以选择挂S档，爽快的推背感就开一再S档的时候畅快地体验到。除了驾驶感觉之外，S档还能够给车主带来更多的趣味感。所以很多车主就会彻底爱上动力十足的S挡了。

但是小编在这里要提醒各位：S档不能常用。因为S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。