当年的性价比之王，终于要回来了？

索8当年也是相当红，颜值+性价比，两招把销量拿捏得死死的。后来现代品牌向上，索9想破圈，车型的整体定位要往上走。结果时运没撞对，定位没上去，销量沉迷了。第十代索纳塔，肯定是背着重现昨日光景的任务来的。

为了第十代索纳塔，北京现代也是用心了。在海外版本的基础上，轴距加长了5cm，车内纵向空间已经到了非常宽敞的程度。

1.5T的发动机，用了CVVD技术。CVVD，简单的说，可以改变气门的开启时长，比CVVT改变气门开启时机要有料（这次试驾，我很想开一下1.5T+双离合的版本，阴差阳错只开到2.0T的车型）。

辅助驾驶也有点儿东西，在同级别里，这套ADAS已经很好用了。包括底盘，现代调的也不错。

那这一代车型会给自己什么定位？是锁定雅阁、凯美瑞，还是用回索8的路子，稍稍的错位竞争？视频结尾会给出我的猜想，等7月份上市，咱们再来对照，我的预测到底准不准。