“猛加油”和“慢起步”哪种方式更伤车？90%的人都没答对

平时开车起步，
有的车主喜欢直接一脚油门轰下去，
有的车主则喜欢缓缓起步，
觉得这样可以省油。
那这两种起步方式，
哪种对车更好且更省油呢？
小保给你说明白～
起步猛加油有什么好处？
1
提高道路通行能力，尽可能减少拥堵。
2
前车起步太慢、危险变道、车辆的喇叭催促行为，都会影响到其他道路参与者的心情，引发路怒症。加快通行，可以减少路怒情绪。
担心猛踩油门会不会踩坏车子的朋友，车子在出厂前都经过严格的耐久性测试，强度比踩几脚油门大得多，短时间重踩油门属于正常使用范围，不用担心。
从油耗角度来看

猛加油
如果汽车“猛加油”，发动机转速会异常升高，若此时汽车实际通行所需的动力小于该转速，那么油耗会瞬间增加。
慢起步
如果车主“慢起步”，此时发动机转速会过低，起步相对平顺，慢慢加深踩油门的力度很可能会出现转速升高、档位不升的情况，使油耗增加。
其实猛加油起步和慢起步油耗相差并不大，某汽车网曾做过一个测试，两者油耗测试结果只相差0.54L。
如果车子开久觉得油耗变高，不一定与起步方式有关，也可能是火花塞故障、轮胎胎压失常、空调负担过大等原因。
但最常来说是因为发动机产生积碳，导致发动机工况变差，从而影响油耗。
所以从油耗角度来看，“猛加油”与“慢起步”都可以选择。
从发动机角度来看

猛加油
“猛加油”会使汽车保持高转速的行驶，使充足空气进入气缸，在气缸内与燃油充分接触进行燃烧，且高温燃烧可清理部分积碳，加上发动机高转速带来的震动感，能在很大程度上减少发动机积碳的形成。
慢起步
“慢起步”会使发动机长时间处于低转速的情况，长期的怠速或低速行驶，导致发动机气缸内汽油与气体混合燃烧不充分，使其内部更容易形成积碳，时间一长，发动机就会出现各种各样的故障。
所以从发动机角度来看，“猛加油”会比“慢起步”好。
从安全角度来看

猛加油
假设我们在路口等红灯，如果猛踩油起步，当前方还有车辆时，很可能造成追尾事故，即使前方没有车辆，也可能遇上不遵守交通规则的行人和非机动车，很容易酿成事故。
慢起步
“慢起步”的低速行驶，更便于观察爱车周围的路况，即使是遇到突发状况也会有足够的时间去反应。
所以从安全角度来看，“慢起步”会比“猛加油”好。
综上，为了大家的行车安全，
还是选择慢慢起步吧~