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开启ECO真能省油吗?为什么有人不用?

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一般来说,
ECO模式确实能省油,
但开车时候对动力需求较大的人,
反而会让车子更费油。
这究竟是为什么呢?
今日小保就带车友们
一起了解ECO模式
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01
为什么开了ECO还会更费油?
ECO模式的工作原理是以合理的挡位控制发动机转速,从而减少不必要的燃油消耗,其实是通过牺牲动力的方式,来达到省油的目的的;也就是说,原来一脚油门100是100,现在一脚油门100是80,进而也就达到了省油的目的。
但ECO模式究竟能省多少油呢?相关数据表明,车子在30%的油门开度下,能省14%的油;50%的油门开度,能节油18%。也就是说,ECO模式,并不比大脚油门省更多油。
此外,ECO模式还会带来动力缺失的问题。所以,很多场景下ECO模式是不能工作的,比如当车速超过120公里/小时、爬坡、停车怠速等场景下,ECO模式都会自动关闭的。由于动力缺失,必然会大脚油门,油耗反而更高了。
02
那ECO,还有存在的必要吗?
当然有啦!对平时开车“大手大脚”,走的路相对比较差、又需要动力的车友来说,ECO模式是费油模式。
但对城市堵车、长期走走停停的低速运行工况,ECO驾驶模式是最能凸显燃油经济性优势的。因为ECO模式最省油的工况,就是低速状态。
不过,小保需要提醒的是,ECO模式虽然在拥堵的城市路况可以省油,但积碳也会随之增多。所以,经常需要低速行驶的车友们,需要定期清理积碳哦。
03
除了积碳外
ECO还存在哪些问题呢?
打开ECO模式,汽车的油门反应和变速箱的换挡逻辑都会变得迟钝,使汽车开起来比较“肉”,影响驾驶体验。
另外,开启ECO模式时,部分品牌汽车的空调系统也会进入节能模式,导致空调制冷不好,影响车上乘客的乘坐体验和舒适度。
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