全长约44.6公里！宿迁这条国道有新消息！

好消息！235国道宿迁城区段最新进展来啦

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日前，江苏省自然资源厅发布了235国道宿迁城区段工程项目用地预审与选址意见，标志着宿迁又一交通项目迎来利好进展，也意味着该项目即将进入实质性实施阶段。

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△效果图

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235国道宿迁段跨京杭运河特大桥效果图▲

235国道宿迁城区段项目目起自235国道与迎宾大道交叉处，向东布线至规划宋营大道处折向南，与洋河大道交叉后折向西，于埠子镇东接回老路235国道，路线全长约44.6公里，设计速度80公里/小时，桥梁约25座，涵洞148道，跨京杭运河特大桥1处。大桥9处，中小桥15处，总投资约516978.3万元，根据规划，今年要完成235国道城区段工程前期工作，确保具备开工条件。

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具体内容如下:
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江苏省自然资源厅关于235国道宿迁城区段

工程项目用地预审与选址意见用字第320000202300004号

宿迁市交通运输局：

你单位关于办理235国道宿迁城区段工程项目用地预审与选址意见申请报告及有关附件已收悉。经审查，现提出用地预审与选址意见如下。

一、该项目起自235国道与迎宾大道交叉处，向东布线至规划宋营大道处折向南，与洋河大道交叉后折向西，于埠子镇东接回老路235国道，全长约44.6km。项目具体位置、用地范围由沿线自然资源主管部门在后续规划用地许可阶段确定。

二、该项目拟用地总面积183.21公顷（2748亩），已通过自然资源部用地预审，详见《自然资源部办公厅关于235国道宿迁城区段工程建设用地预审意见的函》（自然资办函〔2023〕254号）。

三、依据相关城乡规划、项目选址论证报告及沿线自然资源主管部门的选址初审意见等，该项目不影响相关城乡规划实施。建设单位应积极配合沿线自然资源主管部门做好项目后续规划管理、沿线用地控制管理，以及与国土空间规划的衔接工作。

四、项目在初步设计阶段，应进一步优化设计方案，做好与沿线城镇用地、村庄布点、交通设施等的协调，严格执行防护安全距离等相关标准，确保项目与周边建筑物、构筑物、高压线、长输管线等设施的安全距离，并按要求做好文物古迹、水源地、生态环境保护和噪音防护等工作。

根据国家土地管理法律法规、城乡规划管理法律法规、投资体制管理有关规定以及原国土资源部《建设项目用地预审管理办法》、《自然资源部关于以“多规合一”为基础推进规划用地 “多审合一、多证合一”改革的通知》、《江苏省建设项目用地预审管理实施办法》的有关规定，原则同意235国道宿迁城区段工程项目通过建设项目用地预审与选址，本文件有效期至2026年2月13日。

本意见不作为取得项目用地的批准文件，待项目批准后，请按程序和规定依法办理用地手续。

江苏省自然资源厅
2023年4月27日

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据悉，本项目全线设计速度80km/h，按双向四车道局部拓宽，一级公路标准建设，路基宽度25.5~43.0m。其中规划S344至京杭大道段、洋河大道至终点段路基全宽25.5m，京杭大道至洋河大道段路基全宽43.0m，中央分隔带为凸形，机动车道、人非混行车道路面横坡度为2.0%。路基设计标高为中央分隔带外侧边缘处路面标高。

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规划S344至京杭大道段、洋河大道至终点段▲

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京杭大道至洋河大道段▲

235国道宿迁城区段的改线有利于构筑宿迁城区外围的干线公路网东南外环，并带动沿线主要经济园区、乡镇的一体化发展，打通G235断头路，与S250共同形成宿迁公路外环线，加快宿迁三环路网结构建设进程。G235宿迁城区段的的改线一方面将构建宿迁城区向北的第二出城通道，对外货运交通可由宿支路、S325周转至本项目，另一方面，将完善区域干线公路网络，提高 G235服务的广度和深度，增强宿迁对外通道供给能力，发挥路网整体效益。

期待235国道宿迁城区段早日开工建设